如何設置安全的道路護欄
從交通控制技術的角度來看，欄桿是限制道路使用者行為的強大設施，其他交通管制措施失效時也會使用。所以，如果你發現一個到處都是欄桿的地方，首先要判斷的問題是為什么其他交通管制措施都會失敗。是道路使用者個人原因還是道路本身存規劃設計缺陷？
同時，護欄作為公路上的交通控制設施，需要科學有序的設置，并考慮到所有道路使用者的情況。約束、引導和保護的過程中，也要考慮到它可能造成的意外傷害和阻礙，以及投入產出的效率。
設置欄桿時，至少要考慮三個問題：
1設置欄桿的原因是什么？
欄桿的外觀、材質、強度都不一樣，前期的投入與以后維護的難度也不同。而傳遞給道路使用者的感受，給道路人和車輛帶來的保護或傷害，更是大相徑庭。
如果主要目的是阻止行人隨意橫穿馬路，那么我們應該權衡位置和距離來設置最合理的。人的行走能力有限，選擇捷徑是人的天性。全線不需要設置阻擋行人的隔離措施，特別是高速公路中間，但應路側設置其他設施和綠化植物，并結合人行橫道吸引點到達距離，路側選定點設置欄桿。
也就是說，只有街區的長度和方向科學合理，行人才會覺得就近選擇行人過街設施更劃算。
一般來說，重點放行人可能發生的行為會使駕駛員感到驚訝的路段。例如，十字路口、汽車站和道路附近有大量的行人吸引點。欄桿可以這樣設置：
1） 人行步道交叉口兩側附近的延長線上設置欄桿，防止走捷徑時斜交；
2） 如果附近沒有十字路口，行人需要再往前走一點，過馬路?？裳鼐€路路側設置；
3） 如果汽車站，首先提示并封鎖車頭前方的路側和相應路段的道路中心，避免突然橫穿馬路，形成“鬼探”事故。
4） 重點介紹人行橫道的目的和方式，對道路對面的目的地進行醒目引導，并對過街方式進行警示和警示，選擇可利用的路側對象（如綠化種植），并結合高速公路特點。
簡言之，設置欄桿的邏輯是：一是讓行人找到最安全合理的過街方式；二是即使行人帶頭過馬路，也要強迫行人面向來車方向，注意交通狀況。
把路停路中間的做法很不科學。特別是當孤立行人經常不能按規定過馬路時，應查明造成這一問題的原因?？紤]到行人的步行能力，這種斷點類型比整個道路中心更節省成本，同時也使道路體驗和城市形象更好。

如果欄桿主要是為了擋住汽車，那就考慮一下護欄的作用。有兩種情況：
1） 如因操作失誤需防止車輛沖入時，應根據車型、車速等情況設置防撞等級的護欄，特別是高密度行人和容易與機動車發生嚴重沖突的場所。
2） 如果僅僅是為了防止車輛掉頭、逆行行駛，也不必使用欄桿，因為這樣做的目的是阻擋和震懾故意違規行為，并通過駕駛體驗的強烈變化來干預駕駛行為。因此，標線、凸起的路釘、聲帶、粗糙的路面、路緣石、山脊斜坡、矮護欄，甚至監控錄像都可以使用。一些措施對非機動車也是有效的。www.094n.com網站

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